南京有什么有名的桥？

1.南京长江大桥

南京长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之一，被列为新金陵四十八景。它也是中国桥梁建设的重要里程碑。这座大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥，是中国自行设计、自行建造的、当时国内最大的铁路、公路两用桥，它的建成通车，成为沟通南北的交通大动脉，标志着我国的桥梁建设达到世界先进水平。从20世纪初到抗战沦陷，再到新中国成立，这座大桥的建设计划一直被耽搁。终于在国务院于第一个五年计划末期，即提出修建南京长江大桥的建设计划。1960年1月18日，主体工程正桥桥墩开工，正桥9号墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥正式开工，大桥建设全面启动。大桥在建设过程中，克服了技术、自然灾害等多方面的困难。

2.南京大胜关大桥

大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平，极具纪念意义。从外观上看，大桥由3个主桥墩在湍急的江水中撑起巨大的身躯，两架组合钢拱架组成优美的“M”形，与“一”字形桥面一起，把水天一色映衬无遗。大胜关大桥创造了长江上建桥的多项新纪录，为京沪高速铁路全面开工开了个好头。2011年1月，大桥正式通车。

3.七桥瓮

七桥瓮位于南京市秦淮区红花街道七桥村，是南京现存体量最大的古桥，全国重点文物保护单位，于明朝正统五年（1440年）建成，比重修的卢沟桥还要早4年，是中国唯一一个用“瓮”而不是“桥”来命名的古桥。

4.玄津桥

玄津桥在中山东路逸仙桥南，为三孔石拱桥，横跨古杨吴城壕，长41。6米，宽19。1米，始建于明初。原桥面、桥栏两端各有一对石狮。明末桥两侧还建有游廊。1981年桥面改沥青路面，桥栏用水泥补砌。由于皇宫处于南京城东，所以官员日常大多从西安门出入皇宫，所以玄津桥使用频繁。清代为避康熙帝玄烨之讳，玄津桥改为元津桥。1929年为迎接孙中山先生灵梓而辟中山东路并建逸仙桥，玄津桥不再做为交通要道。2001年仿照明代风格用汉白玉修复了桥栏。值得一题的是，玄津桥东南侧，还保留了一小段明代的桥栏，非常珍贵。这段桥栏可以说是南京明初皇家建筑（特别是桥梁）的一个“孤本”，因为明故宫的金水桥、明孝陵的升仙桥的桥栏都丝毫不存了。可以看出玄津桥桥栏与皇宫内部建筑的桥栏不同，采用的并不是明初典型的龙凤柱头，也不是寿桃形柱头，而是粗壮的方型柱头，上面覆的是莲瓣纹样。栏板也非常粗壮，采用的是传统的宝瓶装饰，意味着“出入平安”。在桥栏东西南北四个角，柱头上分别雕刻着一只小狮子，可惜现在只能看到一个，还十分残破。小狮子的雕刻是典型的明初皇家风格，底座是一个小巧精致的须弥座。

5.文德桥

你有多少次去夫子庙，路过这座古桥。文德桥位于南京市秦淮区夫子庙秦淮风光带，始建于明万历年间，其后多经翻建。“文德桥”的“文德”二字取自儒家思想“文章道德天下第一”的意思。

文德二字取文德以昭天下之意，但南京民间有“君子不过文德桥”一说。原是因为当时的夫子庙一代为科举重地，每有赶考学子聚集苦读；对岸则是名冠江南的酒肆妓馆之地。文以载德、厚德载物的儒家正统，与及时行乐、纸醉金迷的金粉之地，只隔一座文德桥。

6.武定桥

文德桥向西南不远处，有一座桥叫武定桥，它建于南宋淳熙年间，当时叫嘉瑞浮桥，因其在长乐渡之上，又叫上浮桥，当时长乐渡叫下浮桥。明朝初年，中山王徐达家的后门正对此桥，徐达谥武定，遂改桥名为武宁桥。清道光皇帝叫旻宁，又改为武定桥。此名又与文德桥相呼应，俗称文、武二桥。不得不说的是明清至民国时期，这里妓院盛行，六朝金粉，笙歌不绝，建国后才出现崭新的风貌。

7.文正桥

此桥以西20米原有利涉桥，建于清顺治三年（1646年）。康熙二年（1663年）木桥改建石桥，民国时期利涉桥严重破损拆除，桥墩尚存。民国十六年（1927年）在利涉侨东侧建铁路桥。1958年拆除贯穿市区的铁路，此铁路桥改为人行桥，定名文正桥，寓于“夫子庙儒学内涵、科举考试为金陵文化正统、正宗”之意。

8.长干桥

长干桥位于南京市秦淮区中华门外，跨外秦淮河，长干桥始建于南唐，为南唐宫殴御街直达城外长干里的必经之道。南宋年间，户部尚书马光祖重建，更名长安桥，为五拱石桥；明初复建，又名聚宝桥；清代历次修之。它前临长干里、雨花台，后倚南门、镇淮桥，百雉纡遇，万户栉比。长干桥犹如古城金陵的门牙，曾屡遭战火，桥因此而渐圮清代后期和民国时期皆修建过。

9.朱雀桥

朱雀桥，历史上又称大航、大桁、朱雀航，为东晋时建在内秦淮河上的一座浮桥。该桥应在今中华门城内的镇淮桥和武定桥之间，正当古长乐渡之处。附近乌衣巷有东晋名相王导、谢安的宅院。唐诗人刘禹锡在怀古名篇《乌衣巷》诗中曰：“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”这首脍炙人口、千古传咏的名作产生后，乌衣巷和朱雀桥便闻名于世。但是其遗址在清代已难寻觅。清人陈文述的《朱雀桥》诗云：“野草溪花媚晚凉，残基犹说晋咸康；镇注桥北无遗址，何处当年廿四航？”说明朱雀桥遗址在清代已难寻觅。人们为追忆朱雀桥，往往把镇淮河当作昔日的朱雀桥。不知有多少历代文人名士来此抒发过桑梓情思，抚今追昔！如今在南京城南中华门城内的武定桥和镇淮桥间新设朱雀桥，尚不失当年风范。

10.淮清桥

淮清桥是位于中国江苏省南京市秦淮区建康路东段的一座石拱桥。始建于南朝，古名青溪大桥，后因古青溪与秦淮河在此汇流而得名淮清桥。在1954年，桥梁曾整修，列为区级文物保护单位。1992年，公布为南京市文物保护单位。古桥畔有亭，供人歇息。桥亭有联，集唐代诗人刘禹锡、韦庄的名句：“淮水东边旧时月，金陵渡口去来潮”。意境清雅，为金陵桥联佳作。现桥为清嘉庆年间重建，惜亭未重建，联亦不存。东晋王献之迎桃叶的渡口桃叶渡，即在此桥附近。明末诗人余怀写“青溪”诗，对当年淮青桥面貌有描述。诗云：“樽前绛雪押冰绡，海上仙云堕砌桥，欲问先生归游处，青溪渡口赤栏桥”。解放后，桥面和桥栏都进行了整修，现桥长17米，桥宽14米仍为石拱结构。南京著名文化学者薛冰说，淮清桥的得名，就是因为这里是秦淮河与古青溪的交汇处。秦淮河古名“淮水”，取一个“淮”字，再加上一个“青”字，就成了建在这里的古桥的名字。由此看来，“淮青桥”才是正确写法，现在通用的“淮清桥”并不准确。